Поверхні, виготовлені з різнорідних матеріалів, важко стикуються. Кожен з видів сировини не тільки має різну структуру, але і відмінні експлуатаційні параметри. Щоб процедура пройшла без ускладнень, потрібно знати, як приклеїти гуму до металу наглухо. В огляді ми докладно розглянемо відповідні речовини.
Характеристика складу
Металеві та гумові деталі не можна закріпити універсальними сумішами. Засіб на основі гуми допоможе з’єднати поверхні з різною адгезією. Клей твердне рівномірно, зберігаючи еластичність шва. Речовина дозволяє щільно скріплювати матеріали з неоднаковою структурою.
Склад для гуми і металу проникає в найдрібніші порожнини, тріщини, заповнюючи простір фіксуючою масою. Для посилення або зміни початкових характеристик базової сировини в суміш часто додають:
- вулканізатори;
- пластифікатори;
- полімерні смоли;
- зшивання інгредієнтів.
Гумові та металеві клеї мають високі адгезійні параметри. Речовина щільно з’єднує поверхні різної структури. Еластична зчіпка забезпечує тривалу експлуатацію. Міцний фіксуючий шов не руйнується протягом декількох місяців після застигання.
Склад не змінює своїх характеристик при перепадах температур. Хороший клей для металу і гуми працює в діапазоні від -40 до +100 С. Виріб не боїться агресивних хімічних розчинів. Фіксуюча речовина не допускає проникнення вологи, що небезпечно для металевих поверхонь.
Клей розрізняють за типом склеювання. У домашніх сортах використовується холодний спосіб нанесення. Процедуру проводять при кімнатній температурі. Склад застигає дуже повільно, поступово набираючи міцність. При роботі з гарячим варіантом закріплення поверхні нагрівають до 70-100 С. У міру охолодження маси виріб твердне, створюючи міцний шов.
За типом упаковки речовини поділяються на промислові та побутові. Перші види випускаються в об’ємних банках, відрах, нанесення здійснюється за допомогою професійного обладнання. Продукція з другої категорії розфасована в компактні флакони або туби.
Види клею: ТОП-8
Будівельні та будівельні магазини пропонують величезну різноманітність кріпильних рішень. Не кожен варіант, представлений у продажу, підійде для приклеювання металу до гуми. Давайте розглянемо вісім популярних видів.
«88»
Розчин складається з фенолформальдегідної смоли, етилацетату і каучуку. В’язка маса бежевого кольору підходить для неоднорідних поверхонь. Універсальна речовина використовується як для дрібних побутових робіт, так і для капітального промислового ремонту. За типом склеювання розрізняють холодний і гарячий види.
Клей «88» має високі показники термо- і вологостійкості. Після висихання шов витримує температуру в діапазоні від -30 до +85 С. Фіксуючий склад швидко схоплюється, після чого йому не страшні механічні дії. Інгредієнти безпечні для людини і домашніх тварин, тому їх можна використовувати в закритих приміщеннях.
Виріб має безліч модифікацій. Якщо потрібно приклеїти гуму до металу, то підійде «88-СА». Склад витримує сильні морози (до -50 С), зберігаючи при цьому свою первісну еластичність і міцність. Для ремонту техніки та автомобілів ми рекомендуємо використовувати дуже сильний вигляд з маркуванням «М». Для вологих умов використовуються варіанти «NT» і «NP».
При тривалому зберіганні у відкритому вигляді клей «88» густіє. Для відновлення первісної плинності можна розбавити масу етилацетатом (1:1). Засіб готовий до вживання через 10 годин.
«4508»
Якщо потрібно приклеїти гуму до металу, то краще зупинити свій вибір на надміцному водонепроникному типі човна. Речовина на основі каучуку міцно з’єднує поверхні з різних матеріалів. Після висихання з’являється прозорий еластичний шов, стійкий до механічних впливів і великих навантажень.
Фіксуючий склад не руйнується під впливом високих температур (до +50 С). Засіб наноситься за холодною технологією. Якщо клей загус, то відновити плинність допоможе нефрас. Єдиний недолік – різкий хімічний запах, тому працювати потрібно на відкритому повітрі.
«Гумовий момент»
Виріб був виготовлений на основі синтетичного каучуку. Клей стійкий до вологи і має високі адгезійні характеристики. Після висихання матеріал утворює рівний еластичний шов. Фіксуючий склад не боїться великих навантажень, а температурний діапазон варіюється від -40 до +100 С.
«Момент» використовується для з’єднання металу з твердим і спіненим каучуком. Речовина не руйнується водою, хімічними розчинами і маслами. Клей ідеально підходить для дрібного побутового ремонту та професійних будівельних робіт.
4NB-УФ
За характеристиками фіксуючий матеріал нагадує «88-СА». Речовина не вступає в реакцію з металами, тому після склеювання не виникає корозія. Морозостійкий склад витримує холод до -40 С. Волого- і маслостійкий клей надійно з’єднує дві різні поверхні.
Фіксуючий матеріал використовується для ремонту гідрокостюмів і водних транспортних засобів. Після полімеризації виходить еластичний шов із залишковою липкістю. Єдиний недолік – середня стійкість до високих температур. Він втрачає параметри вже при +60 С.
«Гума марки «А»
Виріб на основі натурального каучуку зручний у використанні, швидко сохне. Прозорість – головна перевага складу. Після висихання клей утворює акуратний непомітний шов. Еластичне з’єднання стійке до впливу вологи, масла і бензину. Поверхня не потрібно знежирювати перед нанесенням.
«Радикал»
Якщо ви не знаєте, як приклеїти гуму до металу наглухо, то рекомендуємо зупинити свій вибір на універсальному надміцному виробі для екстремальних умов. Однокомпонентна густа маса складається з хлоропренових каучуків і фенолформальдегідної смоли. Радикальний клей працює в діапазоні температур від -40 до +70 С.
Інструмент використовується для ремонту човнів і байдарок. Речовина не руйнується в солоній і прісній воді, не боїться лугів. Фіксуюча рідина витримує високий тиск і сильні механічні навантаження.
«Локтит 406»
Клей на основі етилу низької в’язкості ідеально підходить для склеювання складних поверхонь (пористих, рельєфних). Швидкотвердіючий склад покращує адгезію матеріалів, тому гума легко зчіплюється з металом. Речовина схоплюється за 10 секунд, затвердіння відбувається протягом доби.
Фіксуюча рідина працює в діапазоні температур від -40 до 120 С. Чим тонше шар клею, тим міцніше з’єднання. Висока вартість – єдиний недолік Loctite 406.
«Керніл»
Ціаноакрилатний склад характеризується швидким висиханням і надійною фіксацією. Між гумою і металом з’являється дуже тонка, міцна плівка, яка об’єднує різнорідні матеріали. Виріб не боїться:
- Масла;
- Вода;
- Бензи́н;
- Алкоголь.
Отримані склади стійкі до механічних впливів і несприятливих зовнішніх умов. Керніл працює в діапазоні температур від -60 до +80 С. Максимальна міцність клею відбувається при тонкому шарі, тому не варто заповнювати речовиною великі щілини і об’ємні тріщини.
Як правильно використовувати
Перед склеюванням поверхню необхідно підготувати. Залишки іржі зчищають з металу шліфувальною машинкою або наждачним папером. З гуми зчищають пил, видаляють бруд, намагаючись не пошкодити основу. Обидва матеріали знежирюються спиртом або ацетоном.
Холодний метод
Склеювання різнорідних поверхонь простіше проводити холодним методом. Клей наноситься тонким шаром на обидві деталі. Щоб рівномірно розподілити масу, використовуйте пензлик або вузький шпатель. Елементи щільно притиснуті один до одного. Для надійності візьміть спеціальні лещата (струбцини) або покладіть зверху важкий предмет. Заготівлю залишають на півгодини.
Через 30 хвилин напливи зі шва зрізаються будівельним ножем. Нерівні краї згладжують наждачним папером або злегка обробляють шліфувальною машинкою. Річ готова до використання через добу.
Гаряче з’єднання
Спосіб трохи складніше, ніж холодний. Температура навколишнього середовища не повинна перевищувати +17 С, інакше сушка буде протікати швидше. Перший шар клею наносять на обидві частини, залишають на 10 хвилин, другий – на півгодини.
Обидві поверхні нагрівають до +80-95 С, потім щільно притискають один до одного. Температуру підвищують пальником або термофеном на мінімальному режимі. Забороняється використовувати відкрите полум’я, інакше гума з клеєм може загорітися. Річ готова до використання через 6 годин.
Особливості проведення робіт
Краплі, плями на поверхні рекомендуємо видаляти перед полімеризацією, інакше доведеться видаляти спеціальним розчинником. Шар речовини акуратно відщипують лопаткою або дерев’яною лопаткою з рівним краєм. В процесі експлуатації важливо не пошкодити поверхню гуми або металу.
Якщо фіксуючий склад засох, то потрібен «Антиклей». Засіб наносять тонким шаром на суху пляму, повільно розподіляють зубочисткою або сірником. Через 30 хвилин полімеризована субстанція розм’якшується. Забруднення можна видалити сухою ганчіркою або паперовим рушником.
Висновок
Через різні характеристики зчеплення гума і метал важко з’єднуються. Для склеювання використовуються спеціальні фіксуючі склади на основі натуральних або синтетичних каучуків з добавками. Вибране подання залежить від завдань, які потрібно виконати за допомогою інструмента.